近日，萧山一网友在萧内网App发帖：
(资料图片)
新车还没满一星期，轮胎已经报废，修车的来看了下说不是钉子扎的……
没有钉子，4S店说轮胎不能用了。
第二天，楼主发帖更新后续：经4S鉴定，说不是质量问题，所以花2200再换个胎……
楼主觉得轮胎报废并不是自己造成的，但鉴定后不是质量问题，4S店没有补偿，所以这2200元得自己出。
评论区有网友说什么胎这么贵？2200元够自己换四个轮胎了。
还有网友表示电车轮胎都贵，因为电车对轮胎要求更高，且轮胎越大越贵。
网友@wicked：电车轮胎都是特制的，大多数都是米其林。
网友@阎水：据说是新能源车比较重，且追求性能或者加速，对轮胎要求高，所以更贵。
网友@我心红黑：2200确实贵，我5系A6都去换过胎也就1200一个。
网友@神滋吾滋：米其林静音胎是贵一点的。
网友@韭菜盒子：我连700一个胎都嫌贵，R18的，2200一个真心换不起。
网友@江峰渔伙：电车轮胎都贵。
网友@对你很无语呐：宝马5，普利司通1100一条。
网友@GO蛋蛋：轮胎越大越贵。
网友@守候的麦田：特斯拉20寸米其林竟驰静音，京东也要2200。
网友@可乐爱猫：2200元我可以换四个轮胎了。
网友@小喂喂：上次把A8轮胎弄破了也就2000。
网友@让往事随风：tsl都是米胖子，开起来舒服是舒服，就是不耐磨且贵。
网友@吹又少：花了1600换了四个轮胎，太贵换不起。
网友@bordape：特斯拉踩下去瞬间就400多牛米，很费胎，同规格都是2000左右。
网友@时间在流：二三十万的车用着上百万的车的轮胎。
如此看来，电车车主们平时更应该关注轮胎的使用和维护，除了安全考虑，成本也会更高一些。
近日，萧山一网友在萧内网App发帖：
新车还没满一星期，轮胎已经报废，修车的来看了下说不是钉子扎的……
没有钉子，4S店说轮胎不能用了。
第二天，楼主发帖更新后续：经4S鉴定，说不是质量问题，所以花2200再换个胎……
楼主觉得轮胎报废并不是自己造成的，但鉴定后不是质量问题，4S店没有补偿，所以这2200元得自己出。
评论区有网友说什么胎这么贵？2200元够自己换四个轮胎了。
还有网友表示电车轮胎都贵，因为电车对轮胎要求更高，且轮胎越大越贵。
网友@wicked：电车轮胎都是特制的，大多数都是米其林。
网友@阎水：据说是新能源车比较重，且追求性能或者加速，对轮胎要求高，所以更贵。
网友@我心红黑：2200确实贵，我5系A6都去换过胎也就1200一个。
网友@神滋吾滋：米其林静音胎是贵一点的。
网友@韭菜盒子：我连700一个胎都嫌贵，R18的，2200一个真心换不起。
网友@江峰渔伙：电车轮胎都贵。
网友@对你很无语呐：宝马5，普利司通1100一条。
网友@GO蛋蛋：轮胎越大越贵。
网友@守候的麦田：特斯拉20寸米其林竟驰静音，京东也要2200。
网友@可乐爱猫：2200元我可以换四个轮胎了。
网友@小喂喂：上次把A8轮胎弄破了也就2000。
网友@让往事随风：tsl都是米胖子，开起来舒服是舒服，就是不耐磨且贵。
网友@吹又少：花了1600换了四个轮胎，太贵换不起。
网友@bordape：特斯拉踩下去瞬间就400多牛米，很费胎，同规格都是2000左右。
网友@时间在流：二三十万的车用着上百万的车的轮胎。
如此看来，电车车主们平时更应该关注轮胎的使用和维护，除了安全考虑，成本也会更高一些。
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